兰博基尼乌鲁斯巴哈看起来准备跳一些沙丘

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  称它为“ Baja”或“ Dakar”,没有什么区别-与其专注于这种矛盾将竞赛的世界,最好是谈论现在占据我们屏幕的渲染中所描绘的概念,即兰博基尼乌鲁斯将获得所有必要的硬件,以面对任何地形。

  当然,2020年是SantAgata Bolognese将Urus 的ST-X赛车化身发挥作用的一年,它将在沥青路面和非铺面路面上比赛。但是,我们在这里提出的数字化建议需要做的事情不仅仅一步之遥-Veer Design的像素技巧可以吸引眼球。

  虽然汽车的形状让人好奇,但沙丘式踏板内还剩下多少生产模型,但增加的造型提示确实考虑了Raging Bull设计DNA。

  当然,最大的改变来自降低车身的高度,而更宽的拱形,安装在屋顶的空气铲和侧铲则使风景更加优美。

  引擎现在位于中间,排气管以一种有趣的方式离开车辆,您将通过下面的Instagram帖子的滑动功能注意到这一点。

  这样的设置可能还需要一对额外的轮子,以及包裹在轮胎上的强制性轮胎,正如我们在渲染中看到的那样,描绘了达喀尔的目标 兰博基尼Aventador(嘿,这是万维网,一切皆有可能) 。

  想一想,这样的Urus总是可以RWD的形式出现(这是我们在幻想路线上更深入的旅行的地方),也许预览了即将上市的Urus特殊车型,它将提供仅后排行驶的驾驶模式。

  如果说2WD的提议听起来很奇怪,那么快速浏览一下达喀尔拉力赛的获胜者可以帮助澄清-丰田2019年的Hilux胜利是2016年以来唯一的AWD胜利。

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